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2008年杭州湾跨海大桥正式开始通车。杭州湾跨海大桥由北、南航道桥、引桥以及海中平台等四个部位组成，是全球最长的跨海大桥，总长度为36公里。设计成双向六车道的高速公路，属于国家高速G15组成部分之一，总投资为138亿元人民币。
2008年5月1日，全球最长的跨海大桥杭州湾跨海大桥正式通车。杭州湾跨海大桥总体看上去像一个“S”，由北航道桥、南航道桥、引桥以及海中平台共同组成，位于浙江省境内，连接着嘉兴市和宁波市，属于国家高速G15组成部分之一。
杭州湾跨海大桥于2003年6月开始进行奠基建设，并于2008年5月1日开始通车运行。线路全长36千米，桥梁总长度为35.7千米，桥面属于双向六车道的高速公路，设计的速度保持在100千米/小时，其中北、南通航孔桥是设计重点。
杭州湾跨海大桥的工程总投资为138亿元人民币，是从2008年来，中国境内有史以来投资最大的桥梁。在建造过程中，也是困难重重，不仅要解决在施工过程中巨大的工程量，还要时刻应对复杂多变的天气情况，如：风力、潮流急等问题。
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