前面，我们提到很多SUV并不能越野，只适合公路驾驶。所以纯正的越野车，如吉普牧马人、奔驰G、路虎卫士等，必须具备这些条件：采用非承载式车身（大梁），前后硬桥（整体桥），机械式分动箱（四驱带差速锁），低转高扭力的大排量越野发动机（2.0以上）。但是这些进口的纯正越野车，价格都不便宜，牧马人和卫士都40万起，而G级更是上百万。那么这两年自主品牌SUV车型那么多，有没有纯正的硬派越野车呢？下面我们按照品牌（去年的销量）逐一梳理一下。
1.长安汽车
长安汽车目前的SUV车型有CS15\CS35\CS75，未来还将推出CS55\CS70\CS95等SUV车型。目前上市车型都是家用偏舒适的SUV，并没有偏越野的车型，搭载的发动机排量都不大。未来的三款车型中，CS95可能越野性能比较强，根据已知消息，这款车跟Jeep大切诺基同级，对手哈弗H9。这款车也是目前长安规划里最硬的高端车型，至于能不能极限越野，只有等配置出来才能判定。
2.长城汽车
长城汽车一系列SUV里面，就H5和H9了偏越野性了，不过高强度极限越野还是有点免为其难。H5这款SUV，具体来说应该算是旅行车，至于“越野性能完爆百万级SUV”都是瞎吹牛。H5为非承载式车身，底盘有刚性大梁；并装备分时四驱，分动箱有扭矩放大功能；前轴是开放式差速器，后轴可以装差速锁(严格意义上硬派越野前中后标配差速锁)。H9则号称“全地形SUV”，也是吹牛的，不能有6种地形模式就叫全地形吧。H9和H5一样，在大梁、四驱等方面有硬派的底色，配置也很高，但是这个级别，有什么理由不选普拉多？
3.吉利汽车
吉利目前的车型跟越野都不沾边，目前吉利有小型SUV GX7和紧凑型SUV豪情，以及刚上市的博越。其实吉利之前主攻家用轿车，在SUV方面没有太多的车型，这两年接着SUV市场的热风，也在规划新的车型。未来吉利还降推出一款小型SUV、NL-4，这些车型也都偏向于家用和舒适性。
4.奇瑞汽车
目前奇瑞SUV车型瑞虎3和瑞虎5都是比较好的车型，但是不具备越野性能。而观致3都市SUV名字就能听出重点，观致5也是强调公路驾驶。你要是说你家的QQ也能走川藏线，我是没有办法反驳的。
5.比亚迪汽车
上面几个品牌，我们看出来主流的自主品牌汽车好像都不注重越野，大多迎合市场需求，比亚迪汽车也一样，不过与其他品牌不同的是，比亚迪的发展主力是新能源。比亚迪S7月销过万，比亚迪唐销量也不错，未来比亚迪的车估计都上混动或者纯电动了，柴油版都没有还谈什么越野呢。
6.江淮汽车
目前瑞风的SUV车型S2/S3/S5，S3的市场表现最佳。目前，大众和江淮已经确认合作，能整出什么名堂来呢？新能源？商用车？我们拭目以待。
7.北京汽车
这里绅宝和幻速我们就不说了，主要说北京汽车制造厂。好像只有这些比较偏科的品牌，才能更个性。早年北京Jeep是纯爷们的梦想，而Jeep这个SUV专业户也给北京汽车留下不少好东西，勇士号称中国的军用“悍马”，2020勇士在初代越野人心中的分量很重，BJ212、BJ2020、北汽勇士到BJ40都在重要活动中出席，不过感觉现在北汽有点倚老卖老的感觉。那么BJ20/BJ40/BJ80/BJ90呢？源于深厚的军工底蕴，BJ系列的车越野性能不会很差，目前只有BJ40上市，不过估计很多人会买进口吉姆尼。
8.东风汽车
至于上汽、一汽、众泰、海马等，没有。那么东风汽车呢？忘记跟大家说了，军用版和民用版，确实是两回事。去年出尽风头的东风猛士，作为第三代军用越野车，当然是备受推崇的，只是民用版你买得起吗？枭龙越野车也要出民用版，这些货估计售价都上百万的。
9.其他
再如猎豹CS6，采用三菱帕杰罗的平台技术，黑金刚外观与帕杰罗也很像；陆风X5和X9都在越野赛事中征战过，只是现在陆风已经不坚持自己的硬派越野形象了，外观也备受争议。
这么看来，要买纯正的越野车，还是花50万买牧马人什么的吧，或者十几万的进口吉姆尼这样的小车。自主品牌的SUV，都很娇嫩，而军用越野车的民用版，阉割之后价格还挺贵。要是你很狂热，动手能力强，买个SUV来改装也是不错的选择。你要是羡慕乌尼莫克那样的越野大玩具，国内的情况告诉你，它给你带来的困扰远比快乐多。
