首先，这张图难度不高、弯道简单，但是路线差异会导致成绩天差地别，入弯细节和不同弯道的处理也非常多变，属于看着简单跑着难的图，新手和高手甚至可能会拉出20多秒差距。同时，这也是张非常好的拖漂图，大家也可以在学会之后利用这张图来练习自己的拖漂技术。
起跑后，先在宽敞的大路上利用连续断位飘出一个气，尽量保证在第一个大弯时手上有一颗气。
第一个大U弯就是一个关键弯，他的白线内侧是很宽很长的减速带，所以我们不能强行贴着内墙过弯，这样会巨慢。这里我们贴着白线从大路上开始起漂，起初顺着白线弧度，让车体顺势拖漂稍微切入内道，集满第一个气后，利用断漂补气顺着漂移惯性继续拖漂离开减速带，拉长拖漂集满第二颗气(如果不满，用反向补气拉回车头就满了)。
第一弯我们需要用断漂补气集满两个气，来保障后面长路段的全程加速。
接下来的两个弯非常轻松，我们贴着白线拖漂即可，注意不要越线踩到减速带，这两个拖漂尽量拉长，拖漂的速度是会比你直线加速更快的。
两个平角弯后，是一个V弯，我们同样用断漂补气拉满两颗，不同的是，这个弯我们不用进入内侧，第一漂贴着白线即可，第二漂时基本已经过完弯了，我们顺势继续拖一段，然后用反向补气拉回车头，顺便补满气。
第二个V弯，贴着白线一个拖漂过即可，因为这个弯你的速度不如上个弯快，所以我们不用在这个弯漂两个气。
接着进入隧道路段。
进隧道前的V弯两侧有凸起的红白路标，走在这个上面是不会被减速的，我们利用这个凸起的弹跳，让赛车跳过V尖的减速带，从内侧一个拖漂拉过，这样的路径最短。
隧道中，我们需要在直线上用两次“断位+反向补气”拉出两管气，类似高速路上的手法，第一个断位的那个漂尽量拉长，拖到反向补气能刚好补满即可。
出隧道后，是一个扁Z弯，也有凸起的红白路标，我们可以踩到这个上面，先向左一个长拖飘，然后反向拉回车头集满气后，顺势往右一个长拖漂，完美过弯同时利用拖漂提速。
接下来是一个平U弯，两边有大草地。我们不要踩上草地，贴着白线，用断漂补气拉出两个气同时过弯即可，第二个拖漂尽量拉长，接着我们驶上大桥。
在桥上，我们同样利用断位飘出一个气，要注意这里道路比较窄，如果车头方向不对的话可以用两次轻断位(用缔造也可)，避免出现断漂(突然中断漂移，巨幅减速)。
下桥后的宽V弯，和上一个弯类似，贴着白线断漂补气拉两个。
之后第一个弯是大一点的80度弯，用长拖漂贴线拖过。
第二个是小80度弯，同样贴着线，按稍微重一点的漂移，一拖过，在出弯的时候可以甩一下车头让车头朝向往左。
终点前的大弯，他的内侧看似是减速带，但其实这个减速带只有前1/3是真正有减速的。我们直接从白线漂移踩上内侧(这时候已经不减速了)漂第一个气，再利用断漂补气接一个拖漂出弯，一圈就完成啦!
第二圈的跑法和第一圈完全相同，记得在大路上断位集一个气，就可以继续第二圈的路线啦
